Компания Morotack (Tianjin) Technology Co., Ltd специализируется на производстве деталей для двигателей. Как один из важных компонентов, коммутатор играет очень важную роль. Компания Morotack может производить массивный коммутатор C-типа и объемный коммутатор C-типа. Мы также можем принять пользовательский коммутатор C-типа и V-типа.
1. Определение коммутатора
Коллектор является важной частью якоря двигателей постоянного тока, генераторов постоянного тока и коллекторных двигателей переменного тока. Он играет коммутационную роль, когда двигатель вращается, и является компонентом, который позволяет двигателю продолжать вращаться.
Коллектор состоит из набора медных листов, закрепленных по окружности вращающейся машины или ротора, и набора пружинных щеток, закрепленных на неподвижной раме машины. Две или более стационарные щетки подключаются к внешней цепи как в качестве источника тока для двигателя, так и в качестве нагрузки для генератора.
2. Принцип работы коммутатора
Коллектор состоит из набора контактных стержней, закрепленных на вращающемся валу двигателя и соединенных с обмотками якоря. Когда вал вращается, коммутатор меняет направление тока в обмотках. Для одиночной обмотки якоря, когда вал совершает пол-оборота, обмотка теперь подключена так, что ток по ней протекает в направлении, противоположном начальному направлению. В электродвигателе ток якоря заставляет постоянное магнитное поле создавать вращающую силу или крутящий момент, который вращает обмотки. В генераторе механический крутящий момент, приложенный к валу, поддерживает движение обмоток якоря за счет постоянного магнитного поля, которое индуцирует ток в обмотках. В случае электродвигателей и генераторов коммутатор периодически меняет направление тока, протекающего через обмотки, так что ток во внешних по отношению к двигателю цепях продолжает течь только в одном направлении. То есть при прохождении через катушку тока она будет вращаться за счет притяжения и отталкивания под действием постоянного магнита. Когда он повернется, чтобы уравновеситься с магнитом, контакт на коммутаторе, соответствующий исходному наэлектризованному проводу, отделится от щетки. И щетки соединены с контактными площадками, соответствующими группе катушек, которые генерируют движущую силу, так что двигатель постоянного тока вращается непрерывно.
